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VOCs催化燃烧设备为北京客户定做VOCs催化燃烧设备

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最后更新: 2019-12-06 15:27
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详细说明
 VOCs催化燃烧设备种类繁多,在加油站、装修、餐饮、干洗、喷涂、化工等行业使用广泛。当前VOCs废气燃烧设备处理方法有数十种,VOCs的末端处理技术包含两类,一类是非破坏性方法,即采用物理方法将VOCs回收;二类是通过生化反应将VOCs氧化分解为没毒或低毒物质的破坏性方法。具体方法上,前者包括冷凝法、吸附法、吸收法和燃烧法。后者有生物法、膜技术、光催化降解和等离子技术。
为了提高热利用效率,降低设备的运行费用,近年来发展了蓄热式热力焚烧技术(RTO)和蓄热式催化燃烧技术(RCO)。RTO和RCO技术换热效率高,可以在VOCs较低浓度下使用,近年来广泛应用。
催化燃烧法的优点:
1、可以降低有机废气的起始燃烧温度。例如甲醇、甲醛在以氧化铝为载体的Pt催化剂(Pt/Al2O3)的作用下,室温下就开始燃烧,而直接燃烧法起始燃烧点通常为300~600℃。
2、燃烧不受碳氢化合物浓度的限制。
3、基本上不会造成二次污染。
4、设备较简单,投资少,见效快。
催化燃烧法存在的主要问题是催化剂易中毒和不耐高温。易使催化剂中毒的物质有焦油、油烟、粉尘、铅化合物和硫、磷、卤族元素的化合物等。为了保持催化剂的活性,一般都采用前处理的办法,预先除掉有毒物质。近几年来,含稀土元素的钙钛矿结构的复合氧化物催化剂的研制在提高耐高温性能等方面有所进展。中国研制的稀土元素催化剂已用于有机废气的治理。
作催化燃烧用的催化剂可分为:
1、贵金属类:铂、钯、钌等。贵金属催化剂有很高的氧化活性和易回收等优点,虽然存在着资源稀少、价格昂贵和耐中毒性差等缺点,但仍然是各国采用的主要催化剂。
2、非贵金属类:主要是过渡族元素的氧化物以及稀土元素的氧化物。单组分的氧化物,如氧化铜(CuO)和氧化镍(NiO)等。单组分氧化物耐热性差,活性低,致使应用受到限制。以后改用两种以上的金属氧化物的混合物,如二氧化锰-氧化铜(3:2)的复合物,三氧化二铁-三氧化二铬复合物,氧化铜-三氧化二铬复合物,钴、锰的尖晶石型复合物,铜、锰、镍、锌的铬酸盐等。
汽车涂装废气污染处理方法及标准
  汽车涂装所用的涂料、面漆、溶剂及稀释剂等绝大部分都是有毒物质,在涂装作业中因挥发会形成大量的有害气体和粉尘;涂装废水中也含有大量有害物质,它主要来自于涂装前车身处理及底涂、中涂和喷面漆工序;涂装过程还会产生一些沉渣和废弃物,若处理不当亦会产生污染。
  一、涂装与大气污染
  在涂装作业过程中会形成大量的漆雾、有机溶剂蒸气和粉尘等,操作人员长期接触和吸入体内能够引起中毒、皮肤病等,有损健康。若将它们排放到室外则导致大气污染,有些具有光化学反应特性的溶剂在受到阳光中的紫外线照射后能形成毒性更大的物质,造成公害。
  目前国内外汽车涂装所用的还都属于有机溶剂型涂料,有机溶剂一般都具有溶脂性(对油脂具有良好的溶解作用)。
  所以,当溶剂进入人体后能迅速与含脂肪类物质作用,特别是对神经组织产生麻痹作用,产生行动和语言障碍。因化学结构不同,各种有机溶剂还有其个性,毒性也不同,其中有毒溶剂主要有苯类、四氯乙烷、异氰酸脂等。
  二、废气的处理方法及标准
  (1)在喷漆室内产生的大量低浓度有机废气,先通过水幕净化,然后由风道汇总,从70米以上的排气筒高空排放。
  (2)烘干室内产生的高浓度有机废气可采用燃烧的办法来处理。有机废气在高温下完全燃烧后达标排放。
  用燃烧法来处理有机可燃废气的方法有直接燃烧法和催化燃烧法两种。直接燃烧法是将废气在轻柴油焚烧炉的600~800℃高温火焰中燃烧,此法不仅燃料费用高,需要高温耐火结构,而且还会产生二次污染,所以现在已趋于淘汰。现在提倡推广的是催化燃烧法,此法是利用催化燃烧设备将含有机溶剂的废气加热到200~320℃然后和催化剂接触,进行无火焰的催化燃烧,生成无害、无臭的二氧化碳和水,无二次污染。但是,催化燃烧的技术性比较复杂,在选择催化温度前,必须了解有机废气中的有机成份,如果随意选择温度,很容易造成不完全氧化,使有机溶剂的微粒子吸附在催化剂载体的表面,久而久之,使催化剂的活性逐步下降,影响净化率。这就是催化燃烧法开始时净化率高,而过了一段时间后效果就不明显了的主要原因。其实,真正掌握了催化燃烧技术完全可以避免这种现象。
  催化剂除了贵金属外,还有稀土金属催化剂,它的价格远低于贵金属。采用后者的相关技术目前在我国还不够成熟,但前景广阔。我国稀土金属矿源丰富,进一步有效提高稀土金属的催化作用,必将促使催化燃烧技术飞速发展。
  若能正确选择参数做好前期处理和按规章操作,催化剂的寿命最长可达7年以上。催化燃烧装置另一可贵之处是能把废气中的有机溶剂的化学能转化为热能,达到节能之目的。
  (3)吸收处理法。这是以液体作为吸收剂,使废气的有害成分被液体吸收的一种处理方法(液体中必须添加乳化剂)。此方法效果较好,也是喷涂室排气净化的常用方法。
  (4)吸附处理法。选用高效吸附剂,如活性炭、活性氧化铝、硅胶等,将有机溶剂吸附,使废气排放达到标准。具体方法是:把来自喷涂室或烘干室的废气,经除尘冷却后通过风机从下部送入吸附塔,使废气中的有害成分被活性炭吸附,从而达到排气净化的目的。
  汽车涂装作业所产生的废气若不加控制和治理,会对环境和人的身体健康带来危害,所以必须引起人们的高度重视。但是,只要我们认识并掌握了涂装公害产生、控制和治理的相关知识和技术方法,严格按照相关标准和操作规程执行,就能将其危害降低到最小程度,确保环境和人体安全。
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